Bränsleförbrukningsomvandlare

Nästa

Bilspecifikationer använder tre olika skalor för bränsleeffektivitet: MPG i USA och Storbritannien (men med olika gallon), L/100 km i större delen av Europa och km/L i delar av Asien och Latinamerika. Den här omvandlaren räknar om vilket värde som helst till alla tre, så att du kan jämföra en SUV på 32 MPG med en halvkombi på 7,8 L/100 km utan att ta fram miniräknaren.

Så omvandlar du bränsleförbrukningen

  1. 1

    Ange värdet du känner till

    MPG (USA), MPG (Storbritannien), L/100 km eller km/L.

  2. 2

    Välj källenheten

    Att välja fel gallon ger ett fel på 20 %, MPG UK ≠ MPG US.

  3. 3

    Läs av de omvandlade värdena

    Resultatet visas i den enhet du väljer; för att se en annan skala byter du bara målenhet.

Formler

Från → Till Formel
MPG (USA) → L/100 km L/100 km = 235.2145 / MPG
MPG (UK) → L/100 km L/100 km = 282.4810 / MPG
L/100 km → MPG (USA) MPG = 235.2145 / (L/100 km)
L/100 km → km/L km/L = 100 / (L/100 km)

Konstanterna kommer från: 1 amerikansk gallon = 3,78541 L, 1 brittisk gallon = 4,54609 L och 1 mile = 1,60934 km.

Varför L/100 km är inversen av MPG

MPG mäter sträcka per bränsle, medan L/100 km mäter bränsle per sträcka. Att fördubbla MPG halverar L/100 km, inte tvärtom, så det är knepigt att jämföra förbättringar mellan skalorna.

MPG (USA) L/100 km km/L
20 11,76 8,5
30 7,84 12,8
40 5,88 17,0
50 4,70 21,3
60 3,92 25,5

Håll koll på gallonen

En bil med 40 MPG (UK) motsvarar 33,3 MPG (USA), siffran på etiketten ser sämre ut helt enkelt för att amerikanska gallon är mindre. Kontrollera alltid om en siffra kommer från tillverkarens hemmamarknad eller från WLTP/EPA-cykeln.

Vanliga frågor

Eftersom förbrukningen är en hyperbolisk funktion av MPG. 15 → 20 MPG sänker L/100 km från 15,7 till 11,8 (cirka 4 L sparat per 100 km), medan 35 → 40 bara sparar cirka 1 L. Detta kallas “MPG-illusionen”.

De är matematiskt likvärdiga, men L/100 km är lättare att budgetera med: dubbel sträcka, dubbelt bränsle. MPG döljer det sambandet.

WLTP ligger närmare verkligheten än den gamla NEDC-cykeln, men tenderar fortfarande att underskatta den verkliga förbrukningen med 10–20 % beroende på körstil och klimat.

Nej. Värdet skickas till vår server för att utföra omvandlingen och kan visas i sidans länk under de guidade stegen; själva värdet sparas inte.

Relaterade verktyg

Verktyget finns på andra språk